1 概況
某型挖泥船載量大，船舶總長百余米，在挖泥船施工過程中，駕駛室出現振動大的問題。北京東方所測試工程師通過測試手段確定了振源并提出了整改建議。
2 測試目的
根據現場人員反映，挖泥船在施工過程中，出現振動過大的現象。由于船機設備比較多且結構復雜，無法判斷振源位置。本次試驗的目的就是通過對船機設備施工過程中的振動信號進行采集，通過數據分析，判斷振源的位置。
3 測試設備
根據本次測試要求，測試系統包括東方所INV3062C采集儀，INV9822傳感器數只，INV9314力棒，筆記本電腦等。
4 測點布置
根據施工過程，測試工況分為挖泥、滿載航行、艏吹、空載航行四個過程。
根據現場人員反饋的情況，挖泥船在現場施工過程中，駕駛臺振動較大。因此，在駕駛室的駕駛臺和挖泥控制臺固定位置處進行測點布置和數據采集。測點位置如圖4-1、4-2所示，X方向為船行進方向，Y方向為水平方向，Z方向為垂直方向。
圖4-1 駕駛臺測點
圖4-2 挖泥控制臺測點
5數據分析
根據施工過程，測試工況分為挖泥、滿載航行、艏吹、空載航行四個過程。對整個施工過程中采集的數據進行數據分析。
5.1挖泥工況
挖泥工況下，對測試數據進行時域分析?？梢园l現在挖泥過程中，駕駛臺和挖泥控制臺Z方向的振動幅值明顯增大，如圖5-1所示。
圖5-1 挖泥工況時域分析
截取挖泥工況下的穩定工況的數據進行時域分析，可以發現駕駛臺Z方向振動有效值是其他方向的3倍左右，挖泥控制臺Z方向振動有效值是其他方向的4倍左右，如圖5-2所示。
圖5-2 挖泥工況時域分析
挖泥工況下，對測試數據進行頻域分析?？梢园l現在挖泥過程中，振動頻譜中主導頻率與耙臂泵相關頻率和高壓沖水泵葉片頻率一致，如圖5-3所示。
